外贸如何将单据交付给客户

2022-05-04 10:52发布

外贸中从接到单子到货物送达客户一共需要哪些步骤??外贸中,装箱单什么时候给买家
31条回答
易承德
1楼-- · 2022-05-04 13:52
首先,外贸中的装箱单指载明货物信息、种类、数量等内容的单据,其大体内容和商业 {MOD}(commercial invoice)保持一致。
其次,装箱单通常情况下和商业 {MOD}作为同一套材料,都是由卖家出具,在货物托运装船取得海运提单后,随提单一并交付买家。
另外,如果外贸用信用证(letter of credit)支付的,通常信用证议付条件里包含了已装船清洁提单、商业 {MOD}、装箱单等材料,装箱单就随着上述材料交给议付行即可。
Surplus
2楼-- · 2022-05-04 16:52
出货后,看你的付款条件,这叫提单,提单正本给了客人就能清关取货,如果是T/T见提单copy件付款,你就复印扫描给他要买家先付款。 如果你们之前谈好了的,确认付款没问题的,或者已经付款了的,就寄invoice+packing list+提单正本给他
跨境蕊柔
3楼-- · 2022-05-04 16:52
外贸操作全流程

1.客户询盘:一般在客户下purchase Order之前,都会有相关的Order Inquiry给业务部,做一些细节上的了解。

2.报价:业务部及时回复客人查询,确定货物品名,型号,生产厂家,数量,交货期,付款方式,包装规格及柜型等,Performa Invoice给客户做正式报价。

3.得到订单:经过洽谈,收到客户正式的订单purchase Order。

4.下生产订单:得到客人的订单确认后,给工厂下订单,安排生产计划。

5.业务审批:业务部收到订单后,首先做出业务审核表。按“出口合同审核表”的项目如实填写,尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件,与工厂的收购合同。审核表要由业务员签名,部门经理审批,再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的,或有预付款和佣金等条款的,要经公司总经理审批才行。合同审批之后,制成销售订单,交给部门进程员跟进。

6.下达生产通知:业务部在确定交货期后,满足下列情况可下达生产通知, 通知工厂按时生产:

6.1:如果是L/C付款的客户,通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到,收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证,检查是否存在错误,交货期能否保障,及其他可能的问题,如有问题应立即请客人改证。

6.2:如果是T/T付款的客户,要确认定金已经到账。

6.3:如果是放帐客户,或通过银行D/A等方式收汇等,需经理确认。

7. 验货:

7.1:在交货期前一周,要通知公司验货员验货。

7.2:如果客人要自己或指定验货人员来验货的,要在交货期一周前,约客户查货并将查货日期告知计划部。

7.3:如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的,要在交货期两周前与验货公司联系,预约验货时间,确保在交货期前安排好时间。确定后将验货时间通知工厂。

8.制备基本文件。工厂提供的装箱资料,制作出口合同,出口商业 {MOD},装箱单等文件(应由业务跟单员制作,交给单证员)。

9.商检:如果是国家法定商检产品,在给工厂下订单时要说明商检要求,并提供出口合同, {MOD}等商检所需资料。而且要告诉工厂将来产品的出口口岸,便于工厂办理商检。应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。

10. 租船订仓:

10.1.如果跟客人签定的合同是FOB CHINA条款,通常客人会指定运输代理公司或船公司。应尽早与货代联系,告知发货意向,了解将要安排的出口口岸,船期等情况,Q确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前,以及船期能否达到客人要求的交货期。应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓通知(ING ORDER),通常在开船一周前可拿到定仓纸。

10.2.如果是由卖方支付运费,应尽早向货运公司或船公司咨询船期,运价,开船口岸等。经比较,选择价格优惠,信誉好,船期合适的船公司,并告诉业务员通告给客人。如客人不同意时要另选客人认可的船公司。开船前两周书面定仓,程序同上。

10.3.如果货物不够一个小柜,需走散货时,向货代公司定散货仓位。拿到入仓纸时,还要了解截关时间,入仓报关要求,等内容。

10.4.向运输公司定仓时,一定要传真书面定仓纸,注明所定船期,柜型及数量,目的港等内容,以避免差错。

11. 安排拖柜:

11.1.货物做好并验货通过后,委托拖车公司提柜,装柜。拖车公司应选择安全可靠,价格合理的公司签定协议长期合作,以确保安全及准时。要给拖车公司传真以下资料:定仓确认书/放柜纸,船公司,定仓号,拖柜委托书,注明装柜时间,柜型及数量,装柜地址,报关行,及装船口岸等。如果有验货公司看装柜,要专门声明,不能晚到。并要求回传一份上柜资料,列明柜号、车牌号、司机及联系电话等

11.2.传真一份装车资料给工厂,列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。

11.3.要求工厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货通知给业务部,列明货柜离厂时间、实际装货数量等,并记装箱号码和封条号码作为提单的资料。要求工厂装柜后一定要记住上封条。

12.委托报关:在拖柜同时将报关所需资料交给合作报关行,委托出口报关及做商检通关换单。通常要给报关留出两天时间(船截关前)。委托报关时,应提供一份装柜资料,内容包括所装货物及数量,口岸,船公司,定仓号,柜号,船开截关时间,拖车公司,柜型及数量,本公司的联系人和电话等。

13. 获得运输文件:

13.1. 最迟在开船后两天内,要将提单补料内容传真给船运公司或货运代理。补料要按找L/C或客人的要求来做,并给出正确的货物数量,以及一些特殊要求等,包括要求船公司随同提单出的船证明等。

13.2. 督促船公司尽快出提单样板及运费帐单。仔细核对样本无误后,向船公司书面确认提单内容。如果提单需客人确认的,要先传真提单样板给客人,得到确认后再要求船公司出正本。

13.3. 及时支付运杂费,付款后通知船公司及时取得提单等运输文件。支付运费应做登记。

14. 准备其他文件

14.1.商业 {MOD}:L/C 要求提供的文件中,对商业 {MOD}要求最严格。 {MOD}的日期要确定在开证日之后,交货期之前。 {MOD}中的货物描述要与L/C上的完全相同,小写和大写金额都要正确无误。L/C上对 {MOD}的条款应显示出来,要显示唛头。如果 {MOD}需办理对方大使馆认证,一般要提前20天办理。

14.2.FORMA原产地证书:FORM A 原产地证要在发货之前到检验检疫局申办。需注意的是运输日期要在L/C 的交货期和开船日之前,在 {MOD}日期之后。未能在发货之前办理的,要办理后发证书,需提供报关单,提单等文件。经香港转运的货物,FORM A证书通常要到香港的中国商检公司办理加签,证明未在港对货物进行再加工。

14.3.一般原产地证:一般原产地证可在中国贸易促进会办理,要求低一些。可在发货之后不太长的时间内补办。如果原产地证书要办理大使馆加签,也和 {MOD}一样要提前20天办理。

14.4.装运通知:一般是要求在开船后几天之内,要通知客人发货的细节,包括船名,航班次,开船日,预计抵港日,货物及数量,金额,包装件数,唛头,目的港代理人等。有时L/C要求提供发送证明,如传真报告书,发函底单等,注意按客人要求的时间内办理。

14.5.装箱单:装箱单应清楚地表明货物装箱情况。要显示每箱内装的数量,每箱的毛重,净重,外箱尺寸。按外箱尺寸计算出来的总体积要与标明的总体积相符。要显示唛头和箱号,以便于客人查找。装箱单的重量,体积要于提单相符。

15.交单:

15.1.采用L/C收汇的,应在规定的交单时间内,备齐全部单证,并严格审单,确保没有错误,才交银行议付。

15.2.采用T/T收汇的,在取得提单后马上传真提单给客人付款,确认受到余款后再将提单正本及其他文件寄给客人。

15 3.如果T/T收汇的,要求收全款才能做柜的,要等收款后再安排拖柜。拿到提单后可立即寄正本提单给客人。

16.业务登记:每单出口业务在完成后要及时做登记,包括电脑登记及书面登记,便于以后查询,统计等。

17.文件存档:所有的文件、L/C和议付文件必须留存一整套以备查用。

18.单证员平时应注意收集运价变动,船期,航线,等信息,为业务员报价提供帮助。

据介绍,今年6月份以来,连续数家出口企业在使用新版核销单向海关申报出口时,出现通关受阻情况。如6月19日广州一公司在向张家港保税区海关申报出口船用油漆时,系统提示“核销单未核注”,无法通关。造成上述情况的主要原因是:出口企业核销单网上备案不及时,且与代理报关行之间衔接不当,出现先向海关申报,后办理核销单备案的情况,致使出口核销单电子数据发送滞后,海关无法核注,影响了企业通关。类似情况在其他海关也时有发生。

为保证8月1日后电子口岸执法系统能够在全国范围内顺利运行,海关提醒出口企业应重视出口报关前核销单的备案工作,以便加快通关速度,使企业的出口产品迅速进入国际市场。

企业到海关报关出口前,必须上网向报关地海关进行新版核销单使用的报关前备案。一张核销单只能对应用于一张出口报关单。未进行报关前备案的新版核销单不能用于出口报关。

企业已经进行口岸备案的核销单,在出口口岸发生变化的情况下如何处理?

已进行口岸备案的出口收汇核销单,在核销单未被用于出口报关的情况下出口口岸发生变化,可上网申请变更并重新设置出口口岸。 ...
Iraqis
4楼-- · 2022-05-04 18:52

一、网上支付类

可以直接在网上完成付款,快捷、方便,第三方支付公司保障,可拒付,消费者利益得到保障。从另一方面来说,相对的风险增大,主要以小额收款为主。主要用于网赚、外贸零售小额收款。

1、电子账户类别:主要付款是电子账户对电子账户模式(类似于支付宝与支付宝交易,双方均需要注册、有账户)。

2、国际信用卡支付:主要是以一个第三方信用卡支付公司提供一个支付通道达到收款的目的,是支付网关对支付网关模式(类似于网银支付)。

二、银行汇款模式

主要是通过银行转账和汇款公司进行汇款。方便大金额付款,安全,不适合小额收款,费用高,资金一旦发出即不可撤回,对消费者没保障。主要用于批发类外贸收款。

不同的支付方式,对于不同的卖家买家,各有喜好。一般商家会比较倾向于“不可撤回”的付款方式,而消费者一般是讨厌、拒绝使用这类方式,提倡使用保障双方利益的第三方支付。

扩展资料:

在国内,最主流的支付平台是以支付宝为首的非独立的第三方支付,这些支付采用充值的模式进行付款,他们都集成了大部分银行的网上银行功能。

所以在中国国内不论是信用卡还是借记卡,只要你的银行卡开通了网上银行功能,都可以用来进行网上购物。在中国,信用卡的使用还没有很普及,所以大部分人还是使用借记卡来进行支付。

信用卡在中国的发展非常快速,估计在不久的将来,信用卡就会普及开来。在年轻的白领群体中,使用信用卡已经成了一个非常普遍的现象。这个发展趋势也预示着网站站内信用卡直接支付也会慢慢发展起来。

在中国的香港、台湾和澳门地区,最习惯的电子支付方式是威士(Visa)和万事达(MasterCard),他们也习惯于用PayPal电子账户支付款项。

参考资料:百度百科-外贸支付

Cello
5楼-- · 2022-05-04 20:52
外贸操作全流程

1.客户询盘:一般在客户下purchase Order之前,都会有相关的Order Inquiry给业务部,做一些细节上的了解。

2.报价:业务部及时回复客人查询,确定货物品名,型号,生产厂家,数量,交货期,付款方式,包装规格及柜型等,Performa Invoice给客户做正式报价。

3.得到订单:经过洽谈,收到客户正式的订单purchase Order。

4.下生产订单:得到客人的订单确认后,给工厂下订单,安排生产计划。

5.业务审批:业务部收到订单后,首先做出业务审核表。按“出口合同审核表”的项目如实填写,尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件,与工厂的收购合同。审核表要由业务员签名,部门经理审批,再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的,或有预付款和佣金等条款的,要经公司总经理审批才行。合同审批之后,制成销售订单,交给部门进程员跟进。

6.下达生产通知:业务部在确定交货期后,满足下列情况可下达生产通知, 通知工厂按时生产:

6.1:如果是L/C付款的客户,通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到,收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证,检查是否存在错误,交货期能否保障,及其他可能的问题,如有问题应立即请客人改证。

6.2:如果是T/T付款的客户,要确认定金已经到账。

6.3:如果是放帐客户,或通过银行D/A等方式收汇等,需经理确认。

7. 验货:

7.1:在交货期前一周,要通知公司验货员验货。

7.2:如果客人要自己或指定验货人员来验货的,要在交货期一周前,约客户查货并将查货日期告知计划部。

7.3:如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的,要在交货期两周前与验货公司联系,预约验货时间,确保在交货期前安排好时间。确定后将验货时间通知工厂。

8.制备基本文件。工厂提供的装箱资料,制作出口合同,出口商业 {MOD},装箱单等文件(应由业务跟单员制作,交给单证员)。

9.商检:如果是国家法定商检产品,在给工厂下订单时要说明商检要求,并提供出口合同, {MOD}等商检所需资料。而且要告诉工厂将来产品的出口口岸,便于工厂办理商检。应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。

10. 租船订仓:

10.1.如果跟客人签定的合同是FOB CHINA条款,通常客人会指定运输代理公司或船公司。应尽早与货代联系,告知发货意向,了解将要安排的出口口岸,船期等情况,Q确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前,以及船期能否达到客人要求的交货期。应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓通知(ING ORDER),通常在开船一周前可拿到定仓纸。

10.2.如果是由卖方支付运费,应尽早向货运公司或船公司咨询船期,运价,开船口岸等。经比较,选择价格优惠,信誉好,船期合适的船公司,并告诉业务员通告给客人。如客人不同意时要另选客人认可的船公司。开船前两周书面定仓,程序同上。

10.3.如果货物不够一个小柜,需走散货时,向货代公司定散货仓位。拿到入仓纸时,还要了解截关时间,入仓报关要求,等内容。

10.4.向运输公司定仓时,一定要传真书面定仓纸,注明所定船期,柜型及数量,目的港等内容,以避免差错。

11. 安排拖柜:

11.1.货物做好并验货通过后,委托拖车公司提柜,装柜。拖车公司应选择安全可靠,价格合理的公司签定协议长期合作,以确保安全及准时。要给拖车公司传真以下资料:定仓确认书/放柜纸,船公司,定仓号,拖柜委托书,注明装柜时间,柜型及数量,装柜地址,报关行,及装船口岸等。如果有验货公司看装柜,要专门声明,不能晚到。并要求回传一份上柜资料,列明柜号、车牌号、司机及联系电话等

11.2.传真一份装车资料给工厂,列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。

11.3.要求工厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货通知给业务部,列明货柜离厂时间、实际装货数量等,并记装箱号码和封条号码作为提单的资料。要求工厂装柜后一定要记住上封条。

12.委托报关:在拖柜同时将报关所需资料交给合作报关行,委托出口报关及做商检通关换单。通常要给报关留出两天时间(船截关前)。委托报关时,应提供一份装柜资料,内容包括所装货物及数量,口岸,船公司,定仓号,柜号,船开截关时间,拖车公司,柜型及数量,本公司的联系人和电话等。

13. 获得运输文件:

13.1. 最迟在开船后两天内,要将提单补料内容传真给船运公司或货运代理。补料要按找L/C或客人的要求来做,并给出正确的货物数量,以及一些特殊要求等,包括要求船公司随同提单出的船证明等。

13.2. 督促船公司尽快出提单样板及运费帐单。仔细核对样本无误后,向船公司书面确认提单内容。如果提单需客人确认的,要先传真提单样板给客人,得到确认后再要求船公司出正本。

13.3. 及时支付运杂费,付款后通知船公司及时取得提单等运输文件。支付运费应做登记。

14. 准备其他文件

14.1.商业 {MOD}:L/C 要求提供的文件中,对商业 {MOD}要求最严格。 {MOD}的日期要确定在开证日之后,交货期之前。 {MOD}中的货物描述要与L/C上的完全相同,小写和大写金额都要正确无误。L/C上对 {MOD}的条款应显示出来,要显示唛头。如果 {MOD}需办理对方大使馆认证,一般要提前20天办理。

14.2.FORMA原产地证书:FORM A 原产地证要在发货之前到检验检疫局申办。需注意的是运输日期要在L/C 的交货期和开船日之前,在 {MOD}日期之后。未能在发货之前办理的,要办理后发证书,需提供报关单,提单等文件。经香港转运的货物,FORM A证书通常要到香港的中国商检公司办理加签,证明未在港对货物进行再加工。

14.3.一般原产地证:一般原产地证可在中国贸易促进会办理,要求低一些。可在发货之后不太长的时间内补办。如果原产地证书要办理大使馆加签,也和 {MOD}一样要提前20天办理。

14.4.装运通知:一般是要求在开船后几天之内,要通知客人发货的细节,包括船名,航班次,开船日,预计抵港日,货物及数量,金额,包装件数,唛头,目的港代理人等。有时L/C要求提供发送证明,如传真报告书,发函底单等,注意按客人要求的时间内办理。

14.5.装箱单:装箱单应清楚地表明货物装箱情况。要显示每箱内装的数量,每箱的毛重,净重,外箱尺寸。按外箱尺寸计算出来的总体积要与标明的总体积相符。要显示唛头和箱号,以便于客人查找。装箱单的重量,体积要于提单相符。

15.交单:

15.1.采用L/C收汇的,应在规定的交单时间内,备齐全部单证,并严格审单,确保没有错误,才交银行议付。

15.2.采用T/T收汇的,在取得提单后马上传真提单给客人付款,确认受到余款后再将提单正本及其他文件寄给客人。

15 3.如果T/T收汇的,要求收全款才能做柜的,要等收款后再安排拖柜。拿到提单后可立即寄正本提单给客人。

16.业务登记:每单出口业务在完成后要及时做登记,包括电脑登记及书面登记,便于以后查询,统计等。

17.文件存档:所有的文件、L/C和议付文件必须留存一整套以备查用。

18.单证员平时应注意收集运价变动,船期,航线,等信息,为业务员报价提供帮助。

据介绍,今年6月份以来,连续数家出口企业在使用新版核销单向海关申报出口时,出现通关受阻情况。如6月19日广州一公司在向张家港保税区海关申报出口船用油漆时,系统提示“核销单未核注”,无法通关。造成上述情况的主要原因是:出口企业核销单网上备案不及时,且与代理报关行之间衔接不当,出现先向海关申报,后办理核销单备案的情况,致使出口核销单电子数据发送滞后,海关无法核注,影响了企业通关。类似情况在其他海关也时有发生。

为保证8月1日后电子口岸执法系统能够在全国范围内顺利运行,海关提醒出口企业应重视出口报关前核销单的备案工作,以便加快通关速度,使企业的出口产品迅速进入国际市场。

企业到海关报关出口前,必须上网向报关地海关进行新版核销单使用的报关前备案。一张核销单只能对应用于一张出口报关单。未进行报关前备案的新版核销单不能用于出口报关。

企业已经进行口岸备案的核销单,在出口口岸发生变化的情况下如何处理?

已进行口岸备案的出口收汇核销单,在核销单未被用于出口报关的情况下出口口岸发生变化,可上网申请变更并重新设置出口口岸。 ...
关务利达
6楼-- · 2022-05-04 21:52
首先,外贸中的装箱单指载明货物信息、种类、数量等内容的单据,其大体内容和商业 {MOD}(commercial invoice)保持一致。
其次,装箱单通常情况下和商业 {MOD}作为同一套材料,都是由卖家出具,在货物托运装船取得海运提单后,随提单一并交付买家。
另外,如果外贸用信用证(letter of credit)支付的,通常信用证议付条件里包含了已装船清洁提单、商业 {MOD}、装箱单等材料,装箱单就随着上述材料交给议付行即可。
拓展资料:
外贸公司(Foreign Trading Company)是指有对外贸易经营资格的贸易公司,它的业务往来重点在国外,通过市场的调研,把国外商品进口到国内来销售,或者收购国内商品销售到国外,从中赚取差价。
外贸公司做一些没有进出口权单位的进出口代理,收取代理费。 这一系列贸易活动首先是要在有进出口权的前提下才能进行,整个过程中要通过的环节一般是海关、商检、银行、外管局、退税科、国税、政府主管部门等。
常见陷阱:
外贸公司应警惕信用证“陷阱”
外贸公司在代理进出口贸易时应该多加注意,尽量预防信用证“陷阱”,防范可能出现的信用证诈骗。
1、外贸公司要慎重选择贸易伙伴。外贸公司接受代理进出口委托时,必须严格审查委托人和外商的资信。在寻找贸易伙伴和贸易机会时,应尽可能通过正式途径来接触和全面了解客户,摸清对方真实背景及信誉度,不要与资信不明或资信不好的客户做生意。
2、严格审查信用证的内容。坚决不接受无法或难以执行的“软条款”,否则,主动权就完全掌握在外商的手中了。同时,外贸公司在与外商签约时,应平等、合理、谨慎地确立合同条款,如“预付履约金、质保金、佣金和中介费”等条款要严加审查和判断,以免误中圈套。
3、在开出信用证时,应视外贸背景、对方商业信誉等具体情况。充分估计到贸易风险程度而收取相应的信用证保证金,信用证也应是远期或可撤消信用证为妥,以降低贸易风险。
4、付款方式尽量做到每单及时结清,避免“一单压一单”。(即在第二批货物到货时,才付第一批的货款付款),否则容易出现经济纠纷和其他意外情况。
5、外贸公司在开证、报关、提货、发货等环节上要严格把关。不能“只管开证和收取代理费”,对其他环节不闻不问。特别要注意在信用证随单据的流转中可能会出现的漏洞,克服“正本提单在手,万事大吉”的麻痹思想。
6、外贸公司在对外贸易中,对本公司业务员要严格管理。严格执行有关规章制度,发现问题及时整改,以堵塞漏洞,防患于未然。
柳絮泡泡
7楼-- · 2022-05-04 21:52
1、预付:分为前T/T以及后T/T
1)前T/T: 收到客户货款以后再安排出运等手续,然后直接寄单给客户。
2)后T/T: 完成出运以后,以提单或者其他凭证来要求客户付款,收到客户货款以后再寄单给客户。
实际操作中,也有两者结合的方式,比如30%T/T in advance and 70% against B/L copy
2、信用证:分为即期和远期
1)L/C at sight: 即开证行或者付款行在收到信用证规定的单据后,立即付款给受益人
2)L/C30/60…120days:即开证行或者付款行在收到信用证规定的单据后,承诺在提单日后一定期限内付款,然后客户可以先拿到单据去清关。
注意:此种付款方式是对买卖双方来说比较保险的,大连丹一国际物流需要注意开证行或者付款行的资信问题以及信用证中对单据的要求我们是否可以满足。
3、银行托收:分为即期和远期
1)D/P at sight:在完成出运以后,将海运单据由我们的银行寄给客户的银行,客户银行再通知客户来买单,客户不付款银行是不会把单据给客户的。
2)D/A30/60…120days:在完成出运以后,将海运单据由我们的银行寄给客户的银行,客户银行通知客户,客户只要进行承兑提单日后一定期限内付款,就可以先把单据拿走清关。
注意:如果出现客户不去买单或者承兑后没有按时付款,托收银行是没有责任的。即期相比较远期要安全点,至少客户不付款单据是没法给客户,客户也就没法把货物提走。
4、O/A 30/60….120days
这一付款方式也就是直接放账给客户,完成货物出运以后,直接将单据寄给客户,客户在提单日后一定期限内电汇货款给我们。这一付款方式是以上几类中风险最高的,直接建立在客户信用上,但是手续费用也是最省的,因为没银行操作费用。
海运燕枫
8楼-- · 2022-05-04 22:52
外贸流程详解

外贸出口流程主要包括:报价、订货、付款方式、备货、包装、报检、报关、装船、提 单、交单、结汇。用几个字来简单概括的话,就是“约-货-款-运-单”。和国内贸易相比,多 了或更强调“单”即运输单据,比如 {MOD}、装箱单和提单等,其中海运提单是货权凭证,一 定意义上提单就是货也是款,这是由国际贸易的政策、运输、货币等特殊性决定的。

一、报盘

在国际贸易中一般是由询盘、报盘作为开始。通俗意义上也可以说“询价、报价”,但 实际磋商的内容包括:所购产品量的标准等级、质量等级、规格型号、技术参数、包装方式、 交货期的要求、运输方式,然后是价格。
常用的报价基于三种贸易术语: FOB“船上交货”、CNF“成本加运费”、CIF“成本、
保险费加运费”。
在一份专业的报价中,价格术语是核心部分之一。选择以 FOB 价成交,在运费波动不 稳的市场条件下对我们有利。但在由于是进口商与承运人联系派船的,货物一旦装船,出口 商对出口货物的控制力小,而且延船等因素会造成我们相应的费用或损失。
在 CIF 价出口的条件下,船货衔接问题可以得到较好的解决,使得出口商有了更多的 控货权、灵活性和机动性,而且在运输和保险上也可赚一点差价,出口盈利才有保障。但一 些大的进口商,以自己可以在运输、保险方面得到优惠条件而要求中国出口商以 FOB 价成 交,就是在保证自己的控制权。所以即使出口商提供很优惠的条件,也很难将价格条件改过 来。所以到底是迎合买家的需要,还是坚持自己的原则,出口商在报价时多加斟酌十分必要, 要看出口商的着重点与眼光。
作为一名业务人员,只懂外贸或仅通单证、航运,有可能会挂一漏万,真正高水平的业 务人员,总能利用各种贸易属于扬长避短,CIF 和 FOB 的选择就是最好的证明。要想在国 际贸易这一难度高、风险大的行业中立于不败之地,重视对信息情报的收集也是相当重要的。 而从报价过程中以及与客人商定价格中,最能看出一个业务员的综合水准,总的来说:一要 选择合适的术语,二要了解价格组成的结构,三要掌握报价空间与层次性策略。

二、接单(签约)

贸易双方就报价达成意向后,一般需签定《购货合同》(Sales Contract),约定商品名称、 规格型号、数量、价格、包装、产地、装运期、目的港、付款方式、索赔、仲裁等内容这标 志着出口业务的正式开始。但是这是正式的做法,一般适合于在与大、中型国外采购商做生 意的情况下。随着现在国际贸易的发展,双方在这一环节上都追求灵活性和效率性,所以一 个新客户通过 Email/Fax/MSN 发送正式定单或甚至只是语句性的描述的方式都可以下发定 单,你确认了“合同”也就成立了,当然这也符合《合同法》的规定的。但在没有和客户签 订正式《购货合同的情况下,为了起码的安全保障也便于双方后续的沟通和操作,很多公司

都要给客户开个《形式 {MOD}》(Proforma Invoice),上列型号、规格、数量、价格、包装、装
运期、目的港口、付款方式等。

三、付款方式

最常用的国际付款方式有两种,即 LC 和 TT。
1、LC
信用证分为光票信用证和跟单信用证两类,但最常用的还是跟单信用证,即附有指定单 据的信用证。简单地说,信用证是保证出口商收回货款的保证文件,是银行信用。远期和即 期信用证的选择,不一定即期的就好,要根据具体情况而定:如果做即期又对开证行信用或 不符点担心则最好要求客户安排保兑,就成了“双保险”;做远期的话,银行都提供贴现的 融资业务,不过要收取贴现率,目前一个月约是信用证金额的 0.5%,如 LC90Days 则为 1.5%, 这个要在定合同的时候与客户协商好,需由客户承担。
2、TT
TT 付款方式是以外汇现金方式结算,由客户将款项汇至贵司指定的外汇银行账号内,
有前、后 TT 之分,“前、后”是相对于(排产或)船期来讲的。
注意:如果对新客户采取又是 LC 远期或不保兑的即期,或者说对老客户采取远期 D/P、 D/A 甚至 OA 这样的方式,有一个办法可以既规避收汇风险又可以留住生意甚至扩大生意, 那 就是 投 “ 出口 信 用 保险 ”。 我们 目前 就 在和 中国 信 保 在 合 作 , 他 们 的 网站 是 .cn。

四、备货

备货在整个贸易流程中,居于举足轻重的重要地位,技术、品质、数量和交期须按照合 同逐一落实,尤其在 LC 付款条件下交期更显重要。业务员必须要在整个过程中紧密关注并 做好协调,尤其对生产和品质比较弱的企业。

五、包装

很多国内企业不重视这一点,其实不管民用、商用还是工用产品,包装都是产品的重要
组成部分,必须要在保护性、唛头标识上做到合格和专业。

六、报检

1、属法定检验的出口商品,须办出口商品检验证书,这是出口报关的前提。目前我国
进出口商品检验工作主要有四个环节:报检---接受报验---抽检---发证。
2、有的客户还会要求第三方机构的检验证书或自己派验货员过来检验,我们也需要及
时联络、送检(或接检)和取得证书,在 LC 付款方式下,此检验证书也是需要提交的重要

单据。

七、报关

须由专业持有报关证人员,持箱单、 {MOD}、报关委托书、出口结汇核销单、出口货物合 同副本、出口商品检验证书等文本去海关办理通关手续。但是,很多公司目前都是由委托货 代来做报关的,为了效率和专业。

八、装船

无论做 FOB 还是 CIF,我们都要积极与货代联系定舱,越早越好,让货代选择价格优 惠、信誉好、船期、航程合适的船公司,应在交货期两周之前向货代发出书面定舱通知,随 后尽早确认拉柜(也叫做箱、做柜)日期。
装柜日确定后,我们要与生产更紧密沟通进度确保装柜。在装柜日,最好亲自或安排监
装,如果要客检那同时还要提前安排好时间的衔接。
柜拉了,海关放行了,装船了,船开了,要配合货代认真对单,CIF 情况下要安排好付 运海运费,要确认货代及时给你投保了,从而第一时间取得正确的提单和保单。
注:整柜的截关时间一般与拉柜日要隔 2 天,否则冲关的话有可能爆舱或被甩柜。需要 熏蒸的话,截关时间与拉货日还要再多预留 1 天。走散货的话,截关时间与拉货日还要再多 预留 2 天。

九、交单结汇

提单是出口商办理完出口通关手续、海关放行后,由外运公司签出、供进口商提货、结 汇所用单据。
提单的审核非常重要,否则回导致很多麻烦。着重审核: 提单种类、份数、抬头、收货人、通知人、出单人、承运人、指示方、装货港、卸货港、
货物描述、转船分批装运描述、清洁性描述、装船批注、背书描述,原则是要符合信用证要
求、事实和常理。 要确保提单是物权凭证,降低风险,就须要求提单是:“由船公司签发的三分之三全套
已装船清洁海运提单”,也就是:Ocean B/L 或 Marine B/L、Clean、Shipped On Board、3/3 Full
Set;要提高灵活性,就允许提单可以背书流通。
按照信用证规定,将内容正确且份数一定的提单,连同商业 {MOD}、装箱单,如果客户有 要求还须及时备齐原产地证等文件,在确认货款全部 TT 到帐后寄给客户或 LC 收妥无误后 交银行议付结汇。
当然,单证和财务人员还需要办理出口收汇核销和退税手续。

以下是一个外贸公司的出口流程全图,我的珍藏,拿出分享。

以上说的是获得客户源后的业务工作(Sales),完整的外贸工作至少还包括前端的国际市 场开拓(Marketing)。在有的公司一个外贸业务员身兼这两种职能,有的还承担了高阶的 Project Management 职能,但在外企一般都是分工细化了的。无论如何,外贸业务工作,首 先要对外贸流程有总体的把握,外贸业务环节要专和精,单证和航运知识要在统筹了解的基 础上积极深入学习并总结,这是真正成为外贸高手的必经之路。

附:国际贸易付款方式汇总

代码 付款方式名称 英文名称 说明

1 信用证 LETTTER OF CREDIT 信用证 L/C(Letter of Credit)
2 托收 COLLECTION 付 款 交单 D/P(Documents against
Payment)
承付交单 D/A(Documents against
Acceptance)
3 汇付 REMITTANCE 信汇 M/T(Mail Transfer)
电汇 T/T(Telegraphic Transfer)
票汇 D/D(Demand Draft)
4 现付 IN CASH 银行本票 P/N(Promissory Notes)
现金支付 (In Cash)
现金支票 (Cash Draft)
5 记账 OPEN ACCOUNT 记账 O/A (Open Account)

6 免费 FREE 免费不是实际付款方式,考虑到在国 际贸易业务和管理、统计方面的需要, 用在样品、赠送、捐赠、援助等不付 款的情况。
杭州保良
9楼-- · 2022-05-05 00:52

一、外贸基本流程

1、外贸洽谈前期,制作形式 {MOD}用于报价、交易参考或客户申请进口许可等

2、交易确认以后,制作外贸合同

3、准备交货的时候,制作商业 {MOD}、装箱单、核销单、报关单,申请商检通关单等报关出口

4、报关后海关退返核销单、报关单的收汇联与核销联等

5、交货付运后,得到提单(有时是直接做电放提单)

6、如果付款方式是信用证等方式付款, 需要制作、申办、整理客户所需的全套单据,如 {MOD}、装箱单、商检证、产地证、受益人证明等等以收取货款

7、凭收汇银行水单、核销单、报关单核销联等办理核销与退税

二、跟单步骤

1、产前样的确认,船样的确认,生产中工厂和公司之间的衔接沟通,原料的质量鉴定,生产技术,产品包装方式,交期的跟催和跟进,包括生产的全过程

2、业务跟单多为外贸公司,对技术的知识要求不是太高,主要是负责生产工厂和客人的联系,并安排出货方式和船期,付款等 ,当然对于面料(服装)的质量也相当重要

扩展资料:

一、跟单工作安排

⒈ 全面准备并了解订单资料(客户制单、生产工艺、最终确认样、面/辅料样卡、确认意见或更正资料、特殊情况可携带客样),确认所掌握的所有资料之间制作工艺细节是否统一、详尽。对指示不明确的事项详细反映给相关技术部和业务部,以便及时确认

⒉ 务必保证本公司与外加工厂之间所有要求及资料详细并明确、一致(要有文字证明)

⒊ 事先尽可能多地了解各加工厂的生产、经营状况并对工厂的优/劣势进行充分评估,做到知根知底

⒋ 跟单员言行、态度均代表本公司,因此与各业务单位处理相应业务过程中,须把握基本原则、注意言行得体、态度不卑不亢。严禁以任何主观或客观理由对客户(或客户公司跟单员)有过激的言行。处理业务过程中不能随意越权表态,有问题及时请示公司决定

⒌ 预先充分估量工作中问题的潜在发生性,相应加强工作力度,完善细化前期工作,减少乃至杜绝其发生的可能性。不以发现问题为目的,预先充分防范、工作中重复发掘、及时处理问题并总结经验,对以后的工作方式和细则进一步完善方为根本之道

6. 订单跟单员与订单负责人(操作员)要保持密切的联系,出于双方的利益着想,多与对方沟通,将问题降到最低限度

二、外贸注意事项

1、外贸业务人员在国外采购商的询价,做出产品报价前,应了解客户基本信息,包括是否终端客户、年采购能力、消费区域,以及产品的用途、规格及质量要求,我公司是否能够生产等

2、对于外商的邮件、传真,原则上在24小时内答复;特殊情况需要延期的,应及时向外商解释及大概需要的时间

3、对于外商的产品报价,原则上按照公司财务部门经核算后的价格表(外销)执行;公司财务部门根据市场状况及生产成本,定期进行核算,对产品价格进行调整

4、对于定单数量较大,外商所能接受的价格低于我公司公布的价格的,业务人员应先上报部门经理批准实施;部门经理不能批复的,报总经理批准后实施

5、对于C&F及CIF报价,需要我方办理运输、保险的或需要进行法定检验的等事项,业务人员应事先联系相关中介机构进行确定,选择中介机构应考虑业务熟练、服务效率高及收费合理

6、对于外商的寄样要求,原则上要求到付;对于样品数额较大,原则上对方承担成本费用。在正式定单后,可以扣除成本及寄样费用。特殊情况,如关系比较好的老客户,我方可以预付并免收样品,报部门经理批准后执行。费用较大的,可报总经理批准后执行

7、对于外商需要打样的,外贸业务人员应和生产部门协调,确保样品的质量及规格符合要求;样品需要部门经理审核后寄出;外商对于产品有包装或唛头要求的,正式包装或印刷前需经外商确人

8、付款方式上,原则上考虑前TT全部或部分作为定金,剩余见提单传真件付款,及全部短期信用证。收汇银行和业务员负责对信用证做形式和内容的检查,发现差异的,应及时通知外商修改。信用证审查无误后,报部门经理复核

9、原则上,公司在收到外商的全部货款、部分定金及信用证经复核无误后,开始安排生产计划,组织货源,进行生产

10、在定单生产阶段,外贸业务人员应到生产车间会同生产主管对产品生产进行监督、检查,发现问题及时解决;或由部门经理协调解决,或部门经理上报总经理解决。严格把握产品的规格、质量、包装、生产时间符合同外商的约定

11、对于C&F、CIF价格条款的,业务人员应在生产结束前一周,安排好货代,确定定舱事宜;一般在船期前二日,安排装柜、运输

12、需要委托中介机构进行报关、商品法定检验、保险的,外贸业务人员应及时准备相关资料交中介机构办理;办理过程中,业务人员可以协助

13、收汇方式为信用证的,外贸人员必须细心操作,谨慎处理,注意单证的一致性,做到安全收汇

14、全部收汇后,外贸人员请对相关资料进行整理,将相关单据较财务部门及时外汇局、税务局办理核销、退税。并注意对外商的售后服务,进行跟踪,以建立长期的可信赖合作伙伴关系

参考资料资料:百度百科—跟单

参考资料来源:百度百科—对外贸易

赵南春
10楼-- · 2022-05-05 01:52
  外贸常用的付款方式有三种:
  一、信用证(Letter of Credit,简称L/C),种类繁多;
  二、汇付,主要包括电汇(Telegraphic Transfer,简称T/T)、信汇(Mail Transfer,简称M/T)和票汇(Demand Draft,简称D/D)三种。
  三、托收(Collection),主要包括付款交单(Documents against Payment,简称D/P)和承兑交单(Documents against Acceptance,简称D/A)两种。

  D/P是付款交单,我们发货后准备好我们的议付单据,通过我方银行交单至客户方银行,客户银行提示客户单据已到,客户付款后银行交单。

  D/A则是承兑交单,也是通过我方银行交单给客户银行,不同的是客人只需承兑我方单据,就可以拿走正本单据,到期后再付款。

  T/T是电汇(单据一般是我方直接邮寄给客户,无需通过银行),如果我们跟客户用T/T付款方式,一般的做法是客户先要给我们30%的预付款,剩余70%一般保险的方法是,货装船后,客人凭我们传真的提单正本付款,等款到帐后再邮寄整套正本单据给客人。

  托收付款D/P,D/A
  D/A 承兑交单 ,核销退税,物流货代D/P和D/A的区别是,D/P必须付款买单,先交钱后交提单,如银行私自放单,责任在银行;D/A进口商在汇票上承兑XX天后支付货款,即可取提单,如逾期不支付货款,银行无责任。

  D/P 付款交单(Documents against payment) 是跟单托收方式下的一种交付单据的办法,指出口方的交单是以进口方的付款为条件,即进口方付款后才能向代收银行领取单据。分为即期交单(D/P Sight)指出口方开具即期汇票,由代收行向进口方提示,进口方见票后即须付款,货款付清时,进口方取得货运单据。

  远期交单(D/P after sight or after date),指出口方开具远期汇票,由代收行向进口方提示,经进口方承兑后,于汇票到期日或汇票到期日以前,进口方付款赎单。

  D/A 承兑交单(Documents against Acceptance)是在跟单托收方式下,出口方(或代收银行)向进口方以承兑为条件交付单据的一种办法。

  所谓“承兑”就是汇票付款人(进口方)在代收银行提示远期汇票时,对汇票的认可行为。承兑的手续是付款人在汇票上签署,批注“承兑”字样及日期,并将汇票退交持有人。不论汇票经过几度转让,付款人于汇票到期日都应凭票付款。6T)V+y.p5A+c9D)E

  以上除即期交单(D/P Sight)还可以做,其他的都风险较大(相对L/C 而言),但也存在客户因市场价格等问题而不付款赎单,如果要做,只能做信誉较好、长期交往的老客户。

  D/P 付款交单(Documents against payment) 是跟单托收方式下的一种交付单据的办法,指出口方的交单是以进口方的付款为条件,即进口方付款后才能向代收银行领取单据。
  分为即期交单(D/P at Sight)指出口方开具即期汇票,由代收行向进口方提示,进口方见票后即须付款,货款付清时,进口方取得货运单据。
  远期交单(D/P after sight or after date),指出口方开具远期汇票,由代收行向进口方提示,经进口方承兑后,于汇票到期日或汇票到期日以前,进口方付款赎单。
  D/A 承兑交单(Documents against Acceptance)是在跟单托收方式下,出口方(或代收银行)向进口方以承兑为条件交付单据的一种办法。
  所谓“承兑”就是汇票付款人(进口方)在代收银行提示远期汇票时,对汇票的认可行为。承兑的手续是付款人在汇票上签署,批注“承兑”字样及日期,并将汇票退交持有人。不论汇票经过几度转让,付款人于汇票到期日都应凭票付款。
  以上除即期交单(D/P at Sight)还可以做,其他的都风险较大(相对L/C 而言),但也存在客户因市场价格等问题而不付款赎单,如果要做,只能做信誉较好、长期交往的老客户。
  D/P付款(即:付款交单)、D/A付款(即:承兑交单)等付款方式采用得较少。主要由于这两种付款方式属于商业信用,即出口公司能否收到货款,完全取 决于进口商的信用。进口商能否按时、按质、按量收到货物也取决于出口商的信用。对于信用好的进口商,一般不会出现不付货款的现象,遇到信用差的进口商,常 常发生拖欠或拒付货款现象。因此,这两种付款方式多用于信誉比较好的进出口商。
  D/P分险很大,但是如果和T/T结合起来,也不失为一种非常好的交货方式。因为有些国家,有些公司喜欢用D/P.那么打个比方30%T/T in advance, 40% after shipment, the balance D/P。这比做后T/T还要保险。

  O/A:赊帐交易(open account trade,o/a),买卖双方约定卖方先将货物交付买方,买方在约定的时间内付款。这属于贸易信用的付款方式,完全取决于买卖双方的本身的信用,主要用 于定金,货款尾数,以及佣金,费用等的支付,所蕴含的收汇风险非常大。是各种结算方式中收汇风险最大的。
  电汇T/T付款

  T/T(Telegraphic Transfer)电汇,是指汇出行应汇款人申请,拍发加押电报\电传或SWIFT给在另一国家的分行或代理行(即汇入行)指示解付一定金额给收款人的一种汇款方式.

  (1)在T/T方式下,进口商不需向银行申请开发信用证,有关于信用证部分的流程都可省去。
  (2)出口商在办完报关等手续后,不再采用"押汇"方式向银行交付单据,而是在"单据列表"页面中直接将单据送进口商。 0v s/y1L#r&c.W&H
  (3)进口商收到单据可直接办理相关手续,可销货收回资金后再付款给进口商。
  (4)进口商付款后,银行才能通知出口商结汇。
  TT是电汇,L/C是信用证(可撤消和不可撤消)还可以分远期和近期.

  做TT通常会先打过来一定百分比的订金,如30%。这样能帮助企业有一个项目的启动资金。但是LC的话,收汇通常都在交货后,已经拿到各方的单证了,备妥后去银行交单压汇。

  电汇是汇出行应汇款人的申请,拍发加押电报或电传(Tested Cable/Telex)或者通过SWIFT给国外汇入行,指示其解付一定金额给收款人的一种汇款结算方式。
  电汇以电报、电传作为结算工具,安全迅速、费用也较高,由于电报电传的传递方向与资金的流向是相同的,因此电汇属于顺汇。

  电汇是目前使用较多的一种汇款方式,其业务流程是:先由汇款人电汇申请书并交款付费给汇出行,在由汇出行拍加押电报或电传给汇入行,汇入行给收款人电汇通 知书,收款人接到通知后去银行兑付,银行进行解付,解付完毕汇入行发出借记通知书给汇出行,同时汇出行给汇款人电汇回执。

  电汇时,由汇款人填写汇款申请书,并在申请书中注明采用电汇T/T方式。同时,将所汇款项及所需费用交汇出行,取得电汇回执。汇出行接到汇款申请书后,为 防止因申请书中出现的差错而耽误或引起汇出资金的意外损失,汇出行应仔细审核申请书,不清楚的地方与汇款人及时联系。

  汇出行办理电汇时,根据汇款申请书内容以电报或电传向汇入行发出解付指示。电文内容主要有:汇款金额及币种、收款人名称、地址或帐号、汇款人名称、地址、 附言、头寸拨付办法、汇出行名称或SWIFT地址等。为了使汇入行证实电文内容确实是由汇出行发出的,汇出行在正文前要加列双方银行所约定使用的密押 (Testkey)。

  汇入行收到电报或电传后,即核对密押是不是相符,若不符,应立即拟电文向汇出行查询。若相符,即缮制电汇通知书,通知收款人取款。收款人持通知书一式两联 向汇入行取款,并在收款人收据上签章后,汇入行即凭以解付汇款。实务中,如果收款人在汇入行开有帐户,汇入行往往不缮制汇款通知书,仅凭电文将款项收入收 款人收户,然后给收款人一收帐通知单,也不需要收款人签具收据。最后,汇入行将付讫借记通知书(Debit Advice)寄给汇出行。

  电汇中的电报费用由汇款人承担,银行对电汇业务一般均当天处理,不占用邮递过程的汇款资金,所以,对于金额较大的汇款或通过SWIFT或银行间的汇划,多采用电汇方式。

  TT,虽然有一定的风险,但是费用低,现在在世界的外贸付款方式中很流行.
  一共有几种方式吧,
  1.100%前TT,这种方式很少见,如果你的客人在下单的时候给你100%TT过来,那么你走运了.这个客人应该是老客人或者金额比较小才会这么做.
  2.100%后TT,这个有一定的风险性,除非是老客人,否则我们就太被动了,随时都有可能钱货两空,付不付款全靠客人的信用.
  3.30%前TT(作定金),70%后TT,见提单付本付款,这种是最为常见的.

  Letter of Credit:信用证
  信用证(Letter of Credit,简称L/C)是一种开证银行根据申请人(进口方)的要求和申请,向受益人(出口方)开立的有一定金额、在一定期限内凭汇票和出口单据,在指 定地点付款的书面保证。信用证是开证行向受益人作出的付款承诺,使受益人有了收款的保障,因此是对受益人有利的支付方式。但是受益人只有在按信用证规定提 供了信用证要求的单据时才能得到款项.因此信用证是银行的有条件的付款承诺。 信用证分为光票信用证和跟单信用证两类。跟单信用证是指附有指定单据的信用证,不附任何单据的信用证称光票信用证。简单地说,信用证是保证出口商收回货款 的保证文件。请注意,出口货物的装运期限应在信用证的有效期限内进行,信用证交单期限必须不迟于信用证的有效日期内提交。
  对外开立信用证一般须经过以下几个环节:
  (1)买卖双方就交易的商品签定正式的买卖合同,并在合同中注明使用信用证方式结算;
  (2)进口方根据合同规定填写开证申请书,连同合同副本及“进口付汇备案表”(如需)提交当地外汇指定银行,同时将信用证项下所须对外支付的资金足额存入银行的保证金帐户中,向银行提出对外开立信用证的申请;
  (3)如只能存入部分保证金,不足部分可向银行申请办理备用贷款;与银行签订备用贷款合同;
  (4)开证行根据申请书的内容,开立正式信用证,并通过合适的国外代理行,将信用证正本通知给出口商,同时将一份信用证副本交给进口方;
  (5)银行根据信用证的金额和期限向开证申请人收取一定比例的手续费。

  信用证虽然是国际贸易中的一种主要支付方式,但它并无统一的格式。不过其主要内容基本上是相同的,大体包括:
  1.对信用证自身的说明:信用证的种类、性质、编号、金额、开证日期、有效期及到期地点、当事人的名称和地址、使用本信用证的权利可否转让等;
  2.汇票的出票人、付款人、期限以及出票条款等;
  3.货物的名称、品质、规格、数量、包装、运输标志、单价等;
  4.对运输的要求:装运期限、装运港、目的港、运输方式、运费应否预付,可否分批装运和中途转运等;
  5. 对单据的要求:单据的种类、名称、内容和份数等;
  6.特殊条款:根据进口国政治经济贸易情况的变化或每一笔具体业务的需要,可作出不同的规定;
  7.开证行对受益人和汇票持有人保证付款的责任文句

  银行保证函L/G
  银行保证函(banker's letter of guarantee),简写为L/G),又称银行保证书、银行保函、或简称保函,它是指银行应委托人的申请向受益人开立的一种书面凭证,保证申请人按规定履行合同,否则由银行负责偿付款。

  外贸收款
  外贸收款事关外贸交易活动的正常运转,事关外贸资金流畅通的灵活性。有些外贸客户选用对了,外贸收款的资金非常流畅到位;而有些因为做出合理性的规划
  ,外贸交易的货款迟迟不能回流,影响自身资金的周转。有关各种外贸收款方式的利与弊在各大外贸论坛众说分坛,在这里我只是从我的许多客户的经历,来谈
  谈对于小额外贸收款平台的选用方法。
  一. 看准目标客户群体
  看准目前客户群体,选对收款方式是最重要的。例如一些payease客户的做服饰、手表、珠宝等外贸行业的外贸客户主要集中在欧美和中东一些国家,这些国家经
  济发展较为发达,人们整体生活水平较高,思想意识较为前卫,接受新的事物也容易,所以他们一般崇尚快捷、便利、高效、时尚的生活方式。同时他们国家信
  用卡发行数量较高,几乎每人一张含有VISA、或者是Master字样的国际信用卡。对待这样的目标客户群体,一定要选用有利于他们的生活方式,例如信用卡外贸

  收款,就是一种目前来说较为流行的支付方式。

  二、查看自身交易单额
  一般来而言,外贸交易额如果超过1500美金的话,那么选用电汇T/T、信用证T/C

  等收款方式较为适合;如果你的每笔交易额在几百美金的话,信用卡收款、

  paypal、西联等是你理想的选择。主要由于信用证成本较高,操作较为麻烦,并

  不是一个简单的外贸商户所能承受的,而且在整个收款时间方面也相对比较漫长

  ,不利于回款时间的缩短。同时国外客户,或者是采购商一般也不会为了几百美

  元的支付,而花费他大量的时间和财力成本。

  三.选用自己熟悉的收款方式
  外贸收款事关自身的切身利益,如果在这一环节掉以轻心,那在整个外贸交易的

  过程当中将是前功尽弃。所以选用自己熟悉的收款方式,来保证外贸收款能够及

  时有效的回流。在福步论坛上面我们看到许多的由于不熟悉Paypal外贸收款,在

  注册、提现、解冻等方面出现许多的问题,导致延长了外贸收款时间,有些甚至

  外贸收款收不到的情况。出现这个原因主要是paypal的条条框框太多,所以如果

  有谁知道就感觉成了专家人物。
  在选收款平台方式上,我们一般都遵循这样一个原则“易操作、好收款、低成本

  ”,而小额收款方面信用卡是一种最为理想的方式,像当当的@@信用卡收款

  、阿里巴巴推出的小额收款、敦煌网的在线收款等大型平台推出的信用卡收款服

  务,也恰恰说明了小额信用卡收款方面极具有发展潜力。
  四.合理分散收款成本
  随着全球经济的变化,外贸需求环境也跟着发生了极大的改变。许多中小外贸企

  业之前总是靠着大单来生存,而环境的变化带来订单量的改变,大订单改为小订

  单就成了当前企业的面临的情况,但是许多的企业未能及时有效的改变外贸收款

  ,直接导致产品价格极也没有什么竞争力。所以适当把传统的收款成本,灵活转

  变、缩减成本也是一种可行的办法。适合小订单外贸收款方式,如信用卡收款、

  paypal收款、西联收款等方式。我曾接触过一位做工艺品的外贸客户,当时我们

  聊的时候他告诉我单笔只是几百美金,然后我问他用什么收款,他告诉我是用信

  用证,出现这样的选择实在不该。所以别一味的把收款风险放在同一个菜篮,否

  则将会承担的成本将大大提高。

  以上的几种选择方式我们可以综合的运用,每一种收款方式固有各自的优缺点,

  只要是符合自身实际的方法,加快外贸收款时间、降低外贸收款成本,最终让外

  贸收款难这个问题不在出现。

一周热门 更多>